Présentation du plan de mobilité à l’échevin à la mobilité de Wavre

21. December 2011 admin

Mercredi 14/12, deux représentants du Comité RER des riverains de Profondsart ont rencontré Mr Bastin, échevin à la Mobilité de la ville de Wavre, afin de présenter le plan de mobilité. Rappelons que ce plan a été développé par le Comité et présenté aux riverains lors de l’assemblée générale de fin Octobre à l’Ecole de Profondsart.

Le plan a reçu un premier écho très positif de la part de Mr Bastin, qui a mis en avant l’approche constructive et réaliste du Comité. Mr Bastin a pour objectif de soumettre rapidement cette proposition à la Cellule Mobilité de la ville de Wavre qui en étudiera la faisabilité. Une réunion est visée pour fin janvier entre le Comité, Mr Bastin et Infrabel afin de discuter de ce plan, suivant les résultats de la Cellule, et de voir quels sont les modifications/emménagements qui pourraient être réalisés par Infrabel/Galère, par la ville de Wavre et ce qui pourrait être fait par les riverains.

Nous vous tiendrons bien entendu informé de l’évolution de ce dossier.

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Proposition d’un plan de mobilité par le Comité RER

27. October 2011 admin

Ce mercredi 26 novembre, le Comité RER des riverains de Profondsart a invité les habitants à une assemblée générale. Le but de cette assemblée était de présenter le Comité et ses membres ainsi qu’un projet de plan de mobilité autour de la ligne RER et de la nouvelle gare.

Vous trouverez ce projet en suivant ce lien.

Suite au débat qui a suivi la présentation, des amendements et propositions alternatives seront intégrés dans un document final qui sera par la suite présenté à la commune. Nous ne manquerons pas de vous tenir informé par le biais de ce blog.

N’hésitez pas à marquer votre soutien à ce projet de mobilité en signant ce formulaire.

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Travaux au pont du pélerin / pont du bleuet

21. September 2011 admin

Les riverains l’auront sans doute remarqué : depuis quelques jours nous avons vu apparaître des panneaux nous indiquant la fermeture du pont du pèlerin (aussi désigné comme “pont de la rue des bleuets”) et ce jusqu’au 15 janvier 2012.

Certains se souviendront que lors de la réunion d’information de la Cellule “Info Riverains” d’Infrabel à Wavre (en février ou mars), Infrabel nous avait expliqué la chose suivante :

• le pont de la rue des bleuets serait fermé
• une passerelle serait installée à côté du pont pour permettre le passage des piétons et vélos
• le trafic serait quant à lui détourné via le chemin du pèlerin, pour passer en dessous de la voie au niveau du pont du Bourgeois, pour finalement remonter vers la rue des bleuets par la nouvelle route construite récemment.

En ce qui concerne ce dernier point, il parait évident que les voiries ne sont pas prêtes pour une telle déviation. Si la nouvelle route descendant de la rue des bleuets est pratiquement terminée, la liaison passant sous le pont du Bourgeois n’est clairement pas entamée.

J’ai donc demandé des informations à Infrabel, qui me répond ceci :

nous pouvons vous informer que la nouvelle voirie (prolongation de la rue de Rofessart) sera fermée à la circulation lors de la fermeture du pont de la rue des Bleuets, excepté TEC et charroi de chantier.

Une déviation en tant que telle ne sera pas mise en place mais, comme expliqué dans notre mail précédent, un itinéraire alternatif sera mis en place dès demain et ce jusqu’au 15 janvier 2012.  Cet itinéraire alternatif sera représenté par des panneaux indiquant la fermeture du pont. Ces panneaux seront placés à plusieurs endroits stratégiques (carrefours, voiries,…) dans les communes de Rixensart et Wavre et vous inviteront à prendre une nouvelle direction de votre choix.

La circulation piétonne et cycliste est quant à elle maintenue via les premiers éléments du nouveau pont posés à côté de l’ancien pont de la rue des Bleuets.

Je crois que l’on peut s’attendre pour les semaines qui viennent à découvrir dans nos rues des automobilistes égarés cherchant un nouveau passage… et espère que ceci ne sera que temporaire et sans nuisance pour les riverains.

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Vidéo aérienne du chantier de Profondsart

25. June 2011 admin

Voici une petite vidéo aérienne que j’ai prise sur le chantier au niveau du pont du Bourgeois jeudi soir.

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Infrabel hors-jeu dans ses relations avec Rixensart ?

6. June 2011 admin

Un petit billet sous forme de rumeur… Mais il se dit qu’Infrabel est “hors-jeu” dans ses relations avec Rixensart. En effet, la ville aurait trouvé qu’Infrabel ne fournissait que des informations contradictoires voir incorrectes concernant l’évolution du chantier (et les continuelles modifications de celui-ci principalement quant au traffic des camions et différentes phases du chantier). La ville aurait donc mis en place des rendez-vous hebdomadaires avec Galère, entrepreneur en charge du chantier, ce afin d’obtenir des informations correctes et de première source.

Et quand on pense qu’Infrabel (TucRail) a ses bureaux à Rixensart juste à côté de ceux de Galère….

Sans doute devrons-nous, pour Profondsart, mettre en place un système équivalent ? Nous avons déjà pu constater quelques modifications quand à ce qui nous a été dit par Infrabel pas plus tard qu’en Février lors de la réunion d’information à Wavre. Nous savons aussi qu’Infrabel va s’attaquer sous peu aux 2 passages à niveau de Limal (réunion d’information ce soir annoncée via toute boîte) et ne pouvons que craindre une circulation de déviation traversant notre petit hameau pour les automobilistes désirants se rendre à Ottignies ou LLN.

Avec tout ceci, j’espère que Mr Bastin, échevin à la Mobilité à Wavre ainsi que Mr Michel, se souviendront que les élections communales se rapprochent, et que les électeurs lorsque l’on touche au calme de leur habitat, ont la mémoire très longue.

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Vol au-dessus d’un nid de coucou

4. June 2011 admin

Quelques petites images que j’ai prises hier soir au-dessus du chantier de la nouvelle gare. La surveillance aérienne du chantier a commencé !

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Plan de circulation à Profondsart

26. May 2011 admin

Le plan de circulation sur Profondsart autour de la ligne 161, et en particulier concernant les rues de Moriensart, Rofessart et chemin du Pélerin n’était pas très clair suite à la réunion d’information à Wavre en mars. Qu’est-ce qui restait tel quel ? Qu’est-ce qui était élargi ? Où il y aurait-il des trottoirs ? etc…

Suite à une petite réunion avec un ingénieur d’Infrabel dans leurs locaux à Rixensart en face de la gare, j’ai pu obtenir quelques éclaircissements que vous trouverez résumés dans ce fichier PDF : Plan de circulation

N’étant pas ingénieur des voiries, vous m’excuserez de ne pas pouvoir vous fournir des plans en coupe…

En deuxième page de ce document, vous trouverez une petite idée qui fait son chemin dans le quartier. Toutes les routes étant par défaut en double sens, nous voudrions assurer un peu plus de sécurité pour les usages dits “faibles” et pensons que les idées ici mises en avant pourraient être une solution.

N’hésitez pas à donner vos commentaires !

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Séances d’information Infrabel

26. May 2011 admin

Si vous n’avez pu participer aux séances d’information d’Infrabel plus tôt cette année, voici le lien où vous pourrez retrouver les documents qui y ont été présentés :

http://www.infrabel.be/portal/page/portal/pgr_ribu_e_internet/building/publications

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Quelques nouvelles d’Infrabel au sujet de Profondsart

29. March 2011 admin

Après plus d’un an d’inactivité sur ce blog, c’est reparti ! Il faut dire que par grand chose n’avait bougé ni filtré de la part d’Infrabel quand au tronçon Profondsart/Rixensart jusqu’à la réunion d’information à Wavre avant les vacances de Carnaval. Si par ailleurs nous n’avez pu vous rendre à cette réunion, je mettrai un petit résumé de ce qui a été présenté dans un prochain post. Il est également possible que ce blog bouge et se retrouve dans un autre espace de stockage, je vous tiendrai au courant.

Suite à cette réunion, j’ai posé quelques questions à Infrabel et après un mois d’attente et l’un ou l’autre rappel, quelques réponses sont arrivées que je partage ici avec vous.

Q : Pourrions-nous obtenir une description précise et complète des aménagements de voirie qui toucheront : la rue de Rofessart, la rue de Moriensart et le chemin du pélerin ? En particulier, quelles sections seront gardées à une bande de circulation, quelles sections seront élargies à 2 bandes, quels tronçons seront muni d’un trottoir (surrélevé ?).

• A : Concernant les aménagements des voiries à proximité du pont du chemin de Bourgeois, nous vous informons que toutes les nouvelles voiries seront à deux bandes de circulation. Les voiries existantes garderont leur largeur actuelle. Le trottoir de la rue de Moriensart sera surélevé depuis le pont de la rue des Bleuets jusqu’à l’antenne GSM se situant sur le chemin du Pèlerin. Nous maintiendrons la surlargeur aux endroits où elle existe déjà.

Q : Pourriez-vous nous dire si le passage souterrain en dessous de l’ancienne gare de Profondsart sera maintenu (ou renouvelé) malgré l’élargissement des voies ? Si tel est le cas, le petit sentier qui remonte actuellement de la rue Elie Legrève vers l’ancienne gare de Profondsart sera-t-il également maintenu ?

• A : Le passage souterrain qui passait au niveau de l’ancienne halte de Profondsart ne sera pas maintenu, de même que le sentier qui remonte actuellement de la rue Elie Legrève vers cette halte. En effet, nous allons réaliser à ce niveau un remblai.

Q : Lorsque la déviation pour le pont de la rue des Bleuets sera mise en place, une mesure particulière sera-t-elle prise afin d’éviter que des automobilistes n’utilisent le rue Joseph Sneessens comme “itinéraire bis” au chemin des Pélerins ?

• A : Nous vous informons que toute déviation routière se fait en accord et concertation avec la police. Il n’y aura pas à notre connaissance de signalisation particulière interdisant aux automobilistes d’emprunter la rue Joseph Sneessens, lorsque le pont de la rue des Bleuets sera fermé à la circulation routière.

Q : Ils nous semblent avoir compris que les eaux de pluie récoltées dans les bacs d’orage placés le long des voies seront évacuées par le ruisseau des Balleaux. Si tel est le cas, pourriez-vous nous dire si une mesure particulière a été prévue afin de filter ses eaux avant leur rejet dans le ruisseau ?

• A : Nous confirmons que nous allons placer de grands bacs de décantation de part et d’autre des nouvelles voies. Ceux-ci filtreront les saletés avant que les eaux récupérées ne soient évacuées dans le ruisseau des Balleaux. Nous mettrons également en place un ajustage permettant de limiter le débit à une valeur acceptée par la province.

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Prochaine séance d’information d’Infrabel pour les riverains

9. February 2009 admin

Au cas où vous auriez raté le toute-boite, je vous en recopie le texte ci-dessous :

La ville d’Ottignies-LLN et Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge, organisent une soirée d’information, à laquelle vous êtes cordialement invité(e), dans le cadre des travaux RER réalisés à Limal-Limelette.

Cette réunio se tiendra le mercredi 18 février 2009 à la salle “Grange du Douaire”, avenue des combattants 2, à 1340 Ottignies, à 19h30 et aura pour but d’apporter des explications sur les travaux en cours pour le chantier RER d’Ottignies-Nord (Limal-Limelette).

La cellule “Riverains” d’Infrabel est à votre disposition aux horaires blabla bla bla…

Encore une fois il n’est pas fait mention de Profondsart-Rixensart, mais je pense bien me rendre à cette réunion et espère obtenir quelques infos un peu précise. Et bien sûr, je vous invite à vous y joindre également…

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